雪龙号11月初启航赴南极再登南极内陆最高点

网站地图		高级搜索		RSS订阅
电信	网通	本地	美国	收藏本站

		当前位置：首页>地理资讯>地理资讯>文章内容

雪龙号11月初启航赴南极再登南极内陆最高点

来源：网络文摘作者：国学发布时间：2007-10-29

资料图片：雪龙号
　　中国科考队员将登上南极内陆最高点

chinageo.com

　　□记者陈抒怡

　　晨报讯距离“雪龙”号南极科考船起锚开航的日子越来越近了。昨日，记者从“雪龙”号相关负责人处了解到，由于工程进度原因，“雪龙”号将定于近日下水试航，11月初正式出发，前往南极执行我国的第24次南极科考任务。

　　“科考队员将踏上南极内陆最高点南极冰穹A，开展冰川、天文、地质地球物理学考察和第三个南极考察站建设的选址工作。”相关负责人昨天告诉记者，在此次科考任务中，科考队员将从内陆行进到南极冰穹A，行程1200多公里。由于刚好遇上南极的夏天，所以科考队员将遇见50多天的极昼天气，没有黑夜，只有白天。

　　与科考人员一同上南极冰穹A的还有我国首台南极望远镜。该望远镜是由4台14.5厘米口径的大视场望远镜装在机架上构成的一个小望远镜阵，南极大气稀薄、气候干燥，是地球上观测太空的最理想场所,南极天文望远镜将主要用于对南极内陆冰穹A地区天空内8000多个恒星进行自动观测和数据采集。此外，一个“基于无线传感器网络技术的冰雪环境连续测量系统”也将布设在冰穹A，该系统能遥控监测冰雪变化。

　　前不久，“黄河”号多用途科考作业艇已在上海东真船厂顺利下水，“黄河”艇是今年随“雪龙”船执行第24次南极考察任务的三艘小艇之一。新建的“黄河”艇增加了GPS全球定位仪、VHF甚高频无线电话等先进设备，驾驶室现有面积约16平方米，是旧艇驾驶室面积的5倍，为科考队员在恶劣气候的南极进行作业提供了更加人性化的空间和设置。当天，一同下水进行试验的还有新建的“长江”号非机动驳。新建的“黄河”艇和“长江”驳主要用于第24次南极考察的物资、人员运载。

chinageo.com

[

收藏] [

推荐] [

评论(0条)] [返回顶部] [打印本页] [关闭窗口]

用户名：（新注册）密码：匿名评论

评论内容：(不能超过250字，需审核后才会公布，请自觉遵守互联网相关政策法规。

§最新评论：

热点文章

·中国科学家揭示:前所未见三维磁
·气候变暖　海平面上升威胁世界1/
·南方周末：埃及金字塔建造之谜有
·人口问题各国烦恼不尽相同
·郑州106米炎黄像落成比自由女神
·长江发生百年不遇的枯水是三峡
·今春沙尘仅为常年七成气候变暖
·科技之谜：南极冰盖怎么窥探？
·埃及法老墓发现3000年前果篮坚
·大兴安岭发现第四纪冰川遗址
·四川深山密林发现200神秘洞穴洞
·杭城昨现"日月同辉" 今天也能见