社会经济条件是交通运输业区位选择的基础和依据。社会经济活动的深度、广度、形式、内容，规定着交通运输的方式、规模和范围。
　　自然环境对交通运输区位选择的影响是深刻的、复杂的。有些自然条件，如风力、水和空气的浮力等，是交通运输布局的辅助力；有些自然条件则是交通运输布局的阻力。交通运输业的发展，在很大程度上就是克服空间障碍的过程。自然条件主要影响交通线路的走向、质量、投资和分布状况，同时交通工具的运行，也要受到与运行方向相反的运行阻力的作用。
　　社会经济条件对交通运输点、线、网区位选择起决定性作用，是决定性因素；自然条件对交通运输点、线、网的区位选择在一定时间和空间范畴内关系到能否建设的问题，是可能性因素。因此，在一定时期和一定地域内自然条件对某些交通运输点、线、网的区位选择具有一定的制约作用，进而也就对社会经济条件在一定程度上有制约作用。但是，在一定的社会经济条件下依靠成熟的科学技术对某些限制交通运输点、线、网区位选择的因素可以进行改造，最终达到符合我们要求的标准。 字串6