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丹麦
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来源： 作者： 发布时间：2006-12-30
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2001年家畜存栏数：牛190.7万头，其中奶牛75.3万头，羊15.2万只，猪1260.8万头，马4.3万匹；家禽存栏数2034.7万只。产奶455.3万吨，蛋8.1万吨。主要农作物产量如下（单位：万吨）：
1999 2000 2001
谷 物 877.4 941.2 975.5
油 菜 41.1 29.2 21.2
豆 类 19.3 13.9 11.5
麦 杆 360.6 369.9 356.8
甜 菜 354.5 334.5 314.9
【渔 业】 世界第15、欧洲第2、欧盟最大渔业国，捕鱼量约占欧盟捕鱼总量的36％。2001年总捕鱼量约138.5万吨，主要有鳕鱼、比目鱼、鲭鱼、鳗鱼和虾等，主要用于生产鱼油和鱼肉。2001年渔业产值34.1亿克朗。至2001年底共有渔船2324艘，总吨位9.7万吨。
【服务业】 服务业发达，主要包括商业、电信、金融、保险、旅游和技术服务等。2001年产值达7510亿克朗，约占当年国内生产总值的56.7％。
【旅游业】 2001年旅游业收入416亿克朗，占当年国内生产总值的3.14％，利润275.1亿克朗。政府2001年在旅游业上的直接投资为1.45亿克朗。旅游业就业人数为7.12万人，是丹麦服务行业中的第一大产业。年均外国游客约200万人。共有旅馆550家，客床10.2万多张。主要旅游点有哥本哈根、安徒生故乡－欧登塞、乐高积木城及日德兰半岛西海岸和最北角斯卡晏等。（资料来源：丹麦旅游局） 字串9
【交通运输】 海、陆、空交通发达。商船主要从事国际运输。
铁路：2001年有国营铁路2547公里，私营铁路495公里。客运量55.48亿人公里，货运量20.91亿吨公里。
公路：2001年总长7.19万公里，其中高速公路971公里。2002年共有各种汽车242.5万辆，小轿车187.3万辆、货车38万辆、公共汽车1.4万辆。公路国内货运量为108.87亿吨公里。
水运：2001年20吨以上商船1878艘,总吨位691.8万吨。客运量为2.35亿人公里，货运量为8176.7万吨。全国有港口124个，菲德烈西亚港、凯隆堡港、哥本哈根港和奥胡斯港货运量居前列。
空运：共有23个机场，民用飞机1124架。北欧航空公司为瑞典、丹麦和挪威共有，丹麦占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普机场是丹最大航空港，也是欧洲北部重要航空枢纽。2001年空运乘客3.38亿人次，货物11.7万吨。
【财政金融】 近几年公共财政情况如下（亿克朗）：
1998 1999 2000
收 入 6635 6996 7269
支 出 6527 6649 6902
差 额 108 347 367
内 债 5723 5660 4395
外 债 2800 2640 2190
BANK）、联合银行（UNIBANK－GROUP）和BG银行（BG DANSKE 2001年，国家银行黄金储备为49.79亿克朗（约合5.99亿美元），外汇储备1521.6亿克朗。2001年有银行97家，雇员4.3万人。其中最大的三家银行为丹麦银行（DEN BANK）。2000年3月，联合银行与瑞芬合资的梅丽塔北欧银行（Merita Nordbank）合并，合并后名称仍为联合银行。 字串4
银行名称 成立时间 资产额（亿克朗） 雇员数（万人）
丹麦银行 1989年 3381.5 1.2
联合银行 1990年 2217.9 1.1
BG银行 1995年 1720.1 0.53
【对外贸易】 外贸是丹经济命脉。主要原料靠进口，产品销售依赖国际市场。政府制订优惠政策，鼓励产品出口。同世界上100多个国家和地区有贸易往来，自1987年以来一直保持较大顺差。主要进口产品为运输设备、电信产品、纸张、原油、煤炭、钢铁、机械和饲料等。主要出口产品为乳制品、肉、鱼、家具、医药、电子产品、仪表、船舶、纺织品和服装等。对外贸易情况如下（单位：亿克朗）：
1999 2000 2001
外贸总额 4490 5171 7925
进口额 2220 2516 3696
出口额 2270 2655 4229
差 额 50 139 533
2001年主要贸易伙伴在丹外贸总额中所占百分比：
出 口 进 口
欧 盟 69.7 64.7
德 国 22 19.7
瑞 典 12 11.7
英 国 7.5 9.4 字串7
挪 威4.5 5.6
美 国 4.4 7
【对外投资】 2001年对外直接投资582.4亿克朗，外国对丹直接投资429亿克朗。(资料来源：丹麦财政部)
【对外援助】 2002年丹对外援助总额为119.1亿克朗，占当年国内生产总值的0.9％，居世界首位。援助重点为难民、医疗卫生和农村发展。主要受援国有加纳、莫桑比克、孟加拉、尼加拉瓜等。
【著名公司】 A.P.穆勒集团（A.P.Moeller Group）：成立于1904年。主要经营造船和海上运输、石油、天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等。有子公司70家，分布100个国家，员工6万余人。2000年营业额约843亿克朗,税前利润达52.5亿克朗。下属的两家主要分公司1912汽轮公司和斯汶堡汽轮公司在2001年《商业周刊》评选中分列世界1000强企业中的570和626位（以市值计算）。1999年其下属的马士基船运公司（Maersk Line）兼并美国海陆航运公司，组成世界最大集装箱船运公司，并改名为马士基海陆船运公司（Maersk Sealand）。在北京、上海、大连、天津等地设有分公司，在南京、广州、重庆等地设有办事处。员工约500人。2002年9月，朱镕基总理访丹时会见了马士基集团董事长马士基·麦克－凯尼·穆勒（Maersk Moeller）等。 字串8
诺和集团（Novo Group）：原诺和诺德集团（Novo Nordisk），成立于1923年。世界著名医药和生化制品集团公司，生产的胰岛素和酶制剂分别占世界市场份额的50％和40％以上。在68个国家和地区设有子公司或办事处，共有员工1.6万人。2000年11月正式分为两公司，负责制药业务的公司沿用原名称，负责酶制剂业务的公司命名为诺维信（Novozymes）。2001年集团营业额为237.7亿克朗，其中诺维信公司营业额为52.7亿克朗。1995年该集团投资约2亿美元在天津设厂，是丹在华最大企业。2001年该集团在《商业周刊》评选中列世界1000强企业中的308位（以市值计算）。
宝隆洋行（EAC）：成立于1897年。是以国际贸易为主、兼营食品和营养品生产的公司。在25个国家和地区设有分公司，员工6080名。1900年开始在华开展业务。1971年在北京设立办事处。1979年率先与我建立合资企业。1995年以来，经营情况恶化，陷入危机。1998年亏损约1亿克朗。公司采取一系列措施，努力争取扭亏为盈。2000年销售额达77.7亿克朗，利润4.4亿克朗。
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