马来西亚

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马来西亚

来源：作者：发布时间：2006-05-30

　　经济上世纪70年代前，经济以农业为主，依赖初级产品出口。70年代以来不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。同时实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”，旨在实现消除贫困、重组社会的目标。
　　80年代中期受世界经济衰退影响，经济一度下滑，后采取刺激外资和私人资本等措施，经济明显好转。1987年起，经济连续10年保持8％以上的高速增长。1991年提出“2020宏愿”的跨世纪发展战略，旨在于2020年将马建成发达国家。重视发展高科技，启动了“多媒体超级走廊”、“生物谷”等项目。近年来，通过稳定汇率、重组银行企业债务、扩大内需和出口等政策，经济取得较快增长。巴达维上任后，在保持经济持续稳定增长的同时，着力控制财政赤字，取消了一批耗资巨大的形象工程，将重点转向农业等基础产业建设，带动乡村发展。积极推动消费和投资，把私营经济作为国家经济增长的新支柱。鼓励发展旅游、教育事业，实现经济多元化。2004全年主要经济数字如下：
　　国内生产总值：1177.76亿美元。
　　国内生产总值增长率：7.1％。
　　人均国内生产总值：4236.32美元。
　　货币名称：林吉特（Ringgit）。
　　汇率：1美元＝3.8林吉特（固定汇率）。
　　通货膨胀率：1.4％。
　　失业率：3.5％。
　　〔资源〕自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，但近年来产量逐年减少，2004年锡产量为3500吨。截至2004年1月1日，马来西亚原油储量48.4亿桶；天然气储量87万亿立方英尺。此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。
　　〔工业〕政府鼓励以本国原料为主的加工工业，重点发展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。2004年制造业产值（按1987年不变价格）估计为788.28亿林吉特，增长10.5%，约占国内生产总值的31.8％；就业人数306.45万，占全国就业人数的28％。
　　〔矿业〕以锡、石油和天然气开采为主，2004年矿业总产值估计为175.28亿林吉特，增长5%。近几年矿产品产量如下：
　　2002 2003 2004*
　　石油（万桶／日）69.85 73.8 75.3
　　天然气（亿立方英尺）18.73 20.03 22.24
　　锡（万吨）0.42 0.34 0.35
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：马来西亚财政部2004/2005年度经济报告）
　　〔农牧渔林业〕耕地面积约414万公顷，占可耕地面积的30.6％。农业以经济作物为主，主要有油棕、橡胶、热带水果等。稻米自给率为60％。2004年农、牧、渔、林业总产值估计为206.93亿林吉特，增长2.8％，占国内生产总值的8% 。近几年主要农、林产品产量如下：（单位：万吨）：
　　2002 2003 2004*
　　棕油1191.0 1335.5 1345.0
　　橡胶89.0 98.6 116.0
　　水果158.00 158.57
　　稻谷214.30 257.00
　　硬木（千立方米）20649 20286 19577
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：同上）
　　盛产热带林木。渔业以近海捕捞为主，近年来深海捕捞和养殖业有所发展。2001年水产产量估计为122.58万吨，2002年同比减产1.7%。
　　〔服务业〕范围广泛，包括水、电、交通、通讯、批发、零售、饭店、餐馆、金融、保险、不动产及政府部门提供的服务等。70年代以来，马政府不断调整产业结构，使服务业得到了迅速发展，成为国民经济发展的支柱性行业之一。2004年服务业增长6%，就业人数约508.6万，占全国就业人口的49.96％，是就业人数最多的行业。自1996年设立“多媒体超级走廊”以来，创造了超过2万个就业机会。截至2004年8月，多媒体超级走廊内1106家注册公司销售收入约60亿林吉特。近几年服务业产值及其占国内生产总值百分比如下：
　　2002 2003 2004
　　产值（亿林吉特）251.16 1335.31 1415.34
　　占国内生产总值57.0% 57.6% 57.1%
　　（资料来源：同上）
　　〔旅游业〕国家第三大经济支柱,第二大外汇收入来源。1990年和1994年举办两届马来西亚观光年。拥有饭店约1878家,饭店入住率55.3%。主要旅游点有：吉隆坡、云顶、槟城、马六甲、浮罗交怡岛、刁曼岛、热浪岛、邦咯岛等。2004年赴马外国游客人数达1570万人次，同比增长48.4%，旅游外汇收入314亿林吉特。
　　〔交通运输〕全国有良好的公路网，公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北，航空业亦较发达。
　　公路：2003年全国公路总长75893公里。截至2001年底，注册交通工具1130余万辆，其中89.9％为私人拥有，平均约2.1人拥有1辆。
　　铁路：2003年总长2267公里，主要贯穿马来半岛。
　　水运：内河运输不发达，海运80％以上依赖外航。共有各类船只1008艘，其中100吨位以上的注册商船508艘，注册总吨位175.5万吨；远洋船只50艘。共有19个港口。近年来大力发展远洋运输和港口建设，主要航运公司为马来西亚国际船务公司，主要港口有巴生、槟城、关丹、新山、古晋和纳闽等。
　　空运：民航主要由马来西亚航空公司经营，有飞机110余架，辟有航线110条，其中68条为国际航线。1996年11月，第二家航空公司－亚洲航空公司投入运营。全国共有机场37个，其中有5个国际机场：吉隆坡国际机场、槟城、浮罗交怡、哥打基那巴鲁和古晋。
　　〔财政金融〕2004年9月，马政府向国会提交2005年度财政预算案，其中总收入990亿林吉特，总支出1174亿林吉特，预算赤字占国内生产总值的比例从2004年的4.5%降至2005年的3.8%。近几年联邦政府财政收支情况如下（单位：亿林吉特）：
　　2002 2003 2004*
　　收入835.15 926.08 969.17
　　支出1037.68 1135.36 1168.31
　　盈余-202.53 -209.28 -199.14
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：马来西亚财政部2004/2005年度经济报告）
　　截至2004年，债务总额为511亿美元，占GDP的49.2％，其中偿还期在三年内的短期债务占21.4％。截至2004年底，中央银行外汇储备金为669亿美元。
　　〔对外贸易〕现为世界第18大贸易国。2004年主要出口电子电器（占总出口的64%）、棕榈油(3.1％)、化学产品（2.8％）、机械仪器（1.4％）和木材产品(1.6％)，主要出口市场为：东盟、美国、欧盟、日本、中国和香港特区。主要进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等。近年对外贸易情况如下（单位：亿林吉特）：

　　经济上世纪70年代前，经济以农业为主，依赖初级产品出口。70年代以来不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。同时实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”，旨在实现消除贫困、重组社会的目标。
　　80年代中期受世界经济衰退影响，经济一度下滑，后采取刺激外资和私人资本等措施，经济明显好转。1987年起，经济连续10年保持8％以上的高速增长。1991年提出“2020宏愿”的跨世纪发展战略，旨在于2020年将马建成发达国家。重视发展高科技，启动了“多媒体超级走廊”、“生物谷”等项目。近年来，通过稳定汇率、重组银行企业债务、扩大内需和出口等政策，经济取得较快增长。巴达维上任后，在保持经济持续稳定增长的同时，着力控制财政赤字，取消了一批耗资巨大的形象工程，将重点转向农业等基础产业建设，带动乡村发展。积极推动消费和投资，把私营经济作为国家经济增长的新支柱。鼓励发展旅游、教育事业，实现经济多元化。2004全年主要经济数字如下：
　　国内生产总值：1177.76亿美元。
　　国内生产总值增长率：7.1％。
　　人均国内生产总值：4236.32美元。
　　货币名称：林吉特（Ringgit）。
　　汇率：1美元＝3.8林吉特（固定汇率）。國學參考
　　通货膨胀率：1.4％。
　　失业率：3.5％。
　　〔资源〕自然资源丰富。橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列。曾是世界产锡大国，但近年来产量逐年减少，2004年锡产量为3500吨。截至2004年1月1日，马来西亚原油储量48.4亿桶；天然气储量87万亿立方英尺。此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。
　　〔工业〕政府鼓励以本国原料为主的加工工业，重点发展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。2004年制造业产值（按1987年不变价格）估计为788.28亿林吉特，增长10.5%，约占国内生产总值的31.8％；就业人数306.45万，占全国就业人数的28％。
　　〔矿业〕以锡、石油和天然气开采为主，2004年矿业总产值估计为175.28亿林吉特，增长5%。近几年矿产品产量如下：
　　2002 2003 2004*
　　石油（万桶／日）69.85 73.8 75.3
　　天然气（亿立方英尺）18.73 20.03 22.24
　　锡（万吨）0.42 0.34 0.35
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：马来西亚财政部2004/2005年度经济报告）
　　〔农牧渔林业〕耕地面积约414万公顷，占可耕地面积的30.6％。农业以经济作物为主，主要有油棕、橡胶、热带水果等。稻米自给率为60％。2004年农、牧、渔、林业总产值估计为206.93亿林吉特，增长2.8％，占国内生产总值的8% 。近几年主要农、林产品产量如下：（单位：万吨）： zgwww.com
　　2002 2003 2004*
　　棕油1191.0 1335.5 1345.0
　　橡胶89.0 98.6 116.0
　　水果158.00 158.57
　　稻谷214.30 257.00
　　硬木（千立方米）20649 20286 19577
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：同上）
　　盛产热带林木。渔业以近海捕捞为主，近年来深海捕捞和养殖业有所发展。2001年水产产量估计为122.58万吨，2002年同比减产1.7%。
　　〔服务业〕范围广泛，包括水、电、交通、通讯、批发、零售、饭店、餐馆、金融、保险、不动产及政府部门提供的服务等。70年代以来，马政府不断调整产业结构，使服务业得到了迅速发展，成为国民经济发展的支柱性行业之一。2004年服务业增长6%，就业人数约508.6万，占全国就业人口的49.96％，是就业人数最多的行业。自1996年设立“多媒体超级走廊”以来，创造了超过2万个就业机会。截至2004年8月，多媒体超级走廊内1106家注册公司销售收入约60亿林吉特。近几年服务业产值及其占国内生产总值百分比如下：
　　2002 2003 2004
　　产值（亿林吉特）251.16 1335.31 1415.34
　　占国内生产总值57.0% 57.6% 57.1%
　　（资料来源：同上）
　　〔旅游业〕国家第三大经济支柱,第二大外汇收入来源。1990年和1994年举办两届马来西亚观光年。拥有饭店约1878家,饭店入住率55.3%。主要旅游点有：吉隆坡、云顶、槟城、马六甲、浮罗交怡岛、刁曼岛、热浪岛、邦咯岛等。2004年赴马外国游客人数达1570万人次，同比增长48.4%，旅游外汇收入314亿林吉特。

中国地理网

　　〔交通运输〕全国有良好的公路网，公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北，航空业亦较发达。
　　公路：2003年全国公路总长75893公里。截至2001年底，注册交通工具1130余万辆，其中89.9％为私人拥有，平均约2.1人拥有1辆。
　　铁路：2003年总长2267公里，主要贯穿马来半岛。
　　水运：内河运输不发达，海运80％以上依赖外航。共有各类船只1008艘，其中100吨位以上的注册商船508艘，注册总吨位175.5万吨；远洋船只50艘。共有19个港口。近年来大力发展远洋运输和港口建设，主要航运公司为马来西亚国际船务公司，主要港口有巴生、槟城、关丹、新山、古晋和纳闽等。
　　空运：民航主要由马来西亚航空公司经营，有飞机110余架，辟有航线110条，其中68条为国际航线。1996年11月，第二家航空公司－亚洲航空公司投入运营。全国共有机场37个，其中有5个国际机场：吉隆坡国际机场、槟城、浮罗交怡、哥打基那巴鲁和古晋。
　　〔财政金融〕2004年9月，马政府向国会提交2005年度财政预算案，其中总收入990亿林吉特，总支出1174亿林吉特，预算赤字占国内生产总值的比例从2004年的4.5%降至2005年的3.8%。近几年联邦政府财政收支情况如下（单位：亿林吉特）：中国地理网
　　2002 2003 2004*
　　收入835.15 926.08 969.17
　　支出1037.68 1135.36 1168.31
　　盈余-202.53 -209.28 -199.14
　　* 为估计数字。
　　（资料来源：马来西亚财政部2004/2005年度经济报告）
　　截至2004年，债务总额为511亿美元，占GDP的49.2％，其中偿还期在三年内的短期债务占21.4％。截至2004年底，中央银行外汇储备金为669亿美元。
　　〔对外贸易〕现为世界第18大贸易国。2004年主要出口电子电器（占总出口的64%）、棕榈油(3.1％)、化学产品（2.8％）、机械仪器（1.4％）和木材产品(1.6％)，主要出口市场为：东盟、美国、欧盟、日本、中国和香港特区。主要进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等。近年对外贸易情况如下（单位：亿林吉特）：共6页: 上一页 [1] [2] 3 [4] [5] [6] 下一页

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